大型廢舊汽車殼撕碎機(jī)，攀奇自主研發(fā)生產(chǎn)的龍門剪切機(jī)在上刀架與主油缸的連結(jié)方式這，沒有選擇行業(yè)內(nèi)普遍使用的十字軸或關(guān)節(jié)軸承連結(jié)，而是使用了法蘭連結(jié)，有效解決了連接處更加穩(wěn)定，不容易由于長時間磨損導(dǎo)致的損壞。即使是使用時間較長，導(dǎo)致法蘭連結(jié)處有磨損，也依然可以通過更換新的法蘭解決問題，而不會導(dǎo)致要頻繁的維修設(shè)備。

不僅僅是所生產(chǎn)設(shè)備的智能化、自動化，攀奇也將這兩個產(chǎn)品用在了自己的生產(chǎn)上。攀奇引進(jìn)了高效全自動生產(chǎn)線，使產(chǎn)品細(xì)節(jié)更統(tǒng)一穩(wěn)固，不會出現(xiàn)因操作人員不同導(dǎo)致的產(chǎn)品細(xì)節(jié)差異。同時攀奇還使用了高科技的檢測設(shè)備，對出產(chǎn)機(jī)械的產(chǎn)量、安全性等要素進(jìn)行多方位檢測。

大型廢舊汽車殼撕碎機(jī)，攀奇在全國各地都有維修網(wǎng)點，只要設(shè)備出現(xiàn)問題，可及時與攀奇聯(lián)系，攀奇將盡快安排維修人員上門處理。湖南某垃圾回收站張經(jīng)理，對攀奇的售后服務(wù)提出了表揚(yáng)。由于操作人員的操作失誤，導(dǎo)致設(shè)備無法正常使用，又需要當(dāng)天交付處理好的垃圾塊，張經(jīng)理十分著急。攀奇在了解到情況后，就近為客戶分配了維修顧問，在12小時內(nèi)為客戶解決了問題，也避免違約導(dǎo)致的賠付。

2020年3月，河南攀奇重工在2020年通過了要建設(shè)一個生產(chǎn)基地的規(guī)劃。目前攀奇在河南鄭州與焦作共有兩個生產(chǎn)基地，將近10000多平的生產(chǎn)基地支持攀奇快速完成客戶的各類需求。在此基礎(chǔ)上，攀奇計劃將在信陽市建立第三個生產(chǎn)基地，輻射南方的眾多省份，為客戶提供更為快速的響應(yīng)。

在產(chǎn)品發(fā)展方向上，攀奇堅持在遵循市場需求的前提下，把自動化、科技化、節(jié)能化作為產(chǎn)品研發(fā)的主要方向。攀奇在剪切機(jī)上引入了自動潤滑系統(tǒng)，可依據(jù)需要潤滑的位置，由設(shè)備直接進(jìn)行潤滑，只需要定期查看、補(bǔ)充潤滑油即可。這個系統(tǒng)不僅減少了人工維護(hù)的時間，也極大的方便了作業(yè)的工人，同時基本也能夠避免由于遺忘導(dǎo)致的設(shè)備過度損耗。

日常生活中，無論哪種機(jī)械都需要定時的檢修與日常保養(yǎng)維護(hù)，若保養(yǎng)沒有做到位，時間久了就會影響機(jī)械的工作效率，甚至?xí)绊憴C(jī)器的使用安全。針對剪切機(jī)來說，日常使用容易出現(xiàn)故障的部位主要是油缸、油泵以及剪刃。當(dāng)油缸出現(xiàn)通電后無壓力的情況，多為液壓油中的雜質(zhì)造成了溢流閥的阻塞，致使液壓油不能全部進(jìn)入油缸中，液壓油不足導(dǎo)致的，此時需要通過維護(hù)的手段，清理溢流閥。在日常使用中，首先應(yīng)使用品質(zhì)較高的液壓油，品質(zhì)越高油內(nèi)雜質(zhì)越少；其次應(yīng)該有專人負(fù)責(zé)定期對溢流閥進(jìn)行檢查維護(hù)，以免突然故障對其他部件造成損失。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，攀奇重工也借著國家發(fā)展東風(fēng)不斷拓展國際業(yè)務(wù)。隨著"一帶一路"戰(zhàn)略的不斷推行，攀奇也相應(yīng)國家號召，制定并積極執(zhí)行了一帶一路政策下的國際貿(mào)易策略，主動參加各個國際博覽會、展銷會，與國際客戶開展友好的溝通與合作，同時也通過溝通，不斷深入了解國外客戶的具體需求，針對此需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品線，使產(chǎn)品更符合國外用戶的使用場景、使用需求。